Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

• Pembangunan BMW "tujuh" siri legenda

BMW siri ketujuh - sedan perdana syarikat Bavarian, yang telah mendapat tempat yang istimewa di pasaran. Biarkan yang terkenal "tujuh" tidak boleh menjadi popular sebagai Mercedes S-Class, dia masih boleh memenangi cinta pemandu. Salah satu ciri yang paling penting dalam pelbagai model yang sentiasa bahawa Bavarians sama-sama dijaga dan mengenai pemandu dan penumpang. Mari kita lihat model yang paling ketara.

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

1. BMW E3

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

Dengan semua bermula. | Photo: mezamo.ru.

Percubaan pertama untuk mewujudkan sedan perwakilan "Bavaria" telah dibuat walaupun selepas Perang Dunia Kedua. Benar, pada mulanya mereka tidak begitu berjaya. Berubah adalah BMW E3 yang terkenal. Mesin yang direka dalam hanya 3 tahun. Kepada model barisan pemasangan berlangsung 1968-1977. Ia dilengkapkan dengan beberapa jenis enjin.

2. BMW E23

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

Adakah anda ingat ini? | Photo: e-wiki.org.

Awal evolusi "tujuh" reka bentuk. Kereta pertama itu terdedah pada tahun 1977. Perkara yang paling penting adalah bahawa kereta itu telah menerima pakej yang kukuh alat berguna dan aksesori. Ini termasuk ABS, PC dengan kerosakan pengimbas dan kawalan suhu. Selepas beberapa lama, juga menambah beg udara dalam kereta.

corak reka bentuk juga berbeza pada tahun-tahun berikutnya. Selain itu, kereta itu pelbagai enjin dalam jumlah 2,5-3,4 liter.

3. BMW E32

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

model popular. | Photo: yandex.by.

Generasi kedua "tujuh" telah menandakan perubahan luaran yang ketara. Design datang dengan masa. Di dalam kereta terdapat juga bumper bersepadu. Satu set aksesori dan alat berguna juga terus berkembang. Ia muncul kawalan cengkaman, dan lampu Xenon. Saya mempunyai peluang untuk memasang peti sejuk dan bar, serta lain-lain lagi atas permintaan pelanggan. Palet enam silinder model enjin ditambah 8 dan 12-kami-kami. Mesin dengan terkini maju mudah dikenali oleh "hidung" BMW.

4. BMW E38

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

kereta klasik lepas. | Photo: avto.goodfon.ru.

Kereta ini telah dikeluarkan pada tahun 1994. Ramai pemilik kenderaan percaya ia adalah yang terakhir E38 "berkanun" model "seven". kereta itu keluar reka bentuk yang berjaya, yang sehingga ke hari ini menarik sebilangan besar orang. Pada tahun 1998, kereta ini telah melalui lagi restyling lain, yang dikemaskini badan mengikut trend terkini.

Dengan cara ini, generasi ini "tujuh" dalam kereta mula melengkapkan enjin turbodiesel. Pelbagai motor lain (terutama "lapan") juga telah berkembang.

5. BMW E65-68

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

Satu reka bentuk yang pelik. | Photo: yandex.ua.

Reka bentuk "Kumpulan Tujuh" sebuah batu dibuang walaupun hanya malas. Walau bagaimanapun, ini tidak menolak hakikat bahawa keseluruhan kereta keluar sangat berjaya. Ia membuktikan fakta bahawa banyak reka bentuk dan penyelesaian teknikal dilaksanakan di dalam kereta ini, yang digunakan oleh BMW hari ini. Walau bagaimanapun, "berenang" muncung kelihatan seolah seksa yang amat besar.

6. BMW F01-04

Pembangunan BMW «tujuh pasang» siri legenda

Best kereta James Bond. | Photo: autoneva.ru.

Pendewaan mengisi "Tujuh" ciri-ciri berguna (dan tidak). Yang paling penting, apa yang luar biasa adalah penjanaan, jadi hakikat bahawa ini adalah di mana ia berlaku pemulangan enjin petrol turbo, yang pada garis kereta tidak dilihat sejak E23. Kami menunjukkan kereta itu pada tahun 2008. Salah satu ciri yang paling menarik ialah pengenalan kemudi penting dengan podrulivam paksi dicemburui. Tidak kurang menarik untuk melihat kawalan pelayaran radar dan sistem penglihatan malam.

7. BMW G11-12

Apa yang seorang lelaki kacak. | Foto: autonews.ru.

Mesin pertama "Bavaria", yang menggunakan platform Clar. Namun ini adalah yang pertama "tujuh", yang boleh didapati dengan enjin V4 2-liter. Mula di pasaran model ini berlaku pada tahun 2015. Model semasa siri ini pasti akan diingati untuk jangka masa yang panjang, biarkan beberapa pengguna jalan raya dan mengkritik kereta untuk evolusi reka bentuk yang rendah utama.