Metro Shanghai

• Metro Shanghai

Shanghai Metro - yang terbesar di Panjang jalur kereta bawah tanah di dunia (420 km) itu, bilangan penumpang harian lebih daripada 7 juta orang .. Shanghai - bandar ketiga di China selepas Beijing dan Tianjin, di mana pembinaan kereta bawah tanah bermula.

Metro Shanghai

Ia adalah salah satu sistem metro bongsu dan paling pesat berkembang, terdapat 12 baris sedia ada, dan 5 lagi dalam pembinaan, termasuk kesinambungan yang sedia ada.

Mengikut perancangan jangka panjang, pada tahun 2025, Shanghai merancang untuk membina 11 lagi laluan keretapi bawah tanah dan 10 baris aliran ringan (Skytrain). Malangnya, saya pergi ke kereta bawah tanah beberapa kali, dan saya tidak suka.

Pintu masuk ke kereta bawah tanah. Yang mudah, kita boleh melihat apa garis ini adalah input.

Metro Shanghai

Modern Shanghai Metro, cepat dan murah, sentiasa bersih di stesen. Mereka bentuk membosankan, digunakan bahan-bahan kemasan murah. Metro kelihatan seperti pusat membeli-belah pinggir bandar. jalur berwarna mewakili garis-garis pada warna kaca, yang tergolong dalam stesen.

Metro Shanghai

Dalam sistem pembayaran Shanghai Metro beroperasi mengikut jarak. September 15, 2005 selepas kenaikan kos adalah di antara 3 yuan per 3 kilometer ke 8 yuan setiap 46 km. Pada akhir tahun 2005, Metro Shanghai telah memperkenalkan sistem pembayaran tunggal (untuk pemindahan sebelum baris 5 dan penumpang belakang terpaksa membayar tambahan, kerana garis dimiliki oleh syarikat yang berbeza).

Metro Shanghai

Semua tiket dijual melalui mesin layan diri. Untuk mengatur semua - pagar dibuat.

Metro Shanghai

Dalam usaha untuk membeli tiket - anda perlu untuk menentukan apa stesen itu akan pergi, dan sistem akan mengira tambang. Tiket adalah kad plastik biasa yang keluar anda perlu lulus.

Metro Shanghai

Di sesetengah stesen ada mata pemeriksaan. Perkara yang mungkin akan diminta untuk melalui mesin pengimbas. Apabila anda keluar dari peti dengan pendedahan yang disita daripada penumpang barangan yang dilarang.

Metro Shanghai

Ini adalah satu senjata yang telah dikumpulkan di satu stesen.

Metro Shanghai

Pada stesen pertukaran adalah sangat mudah untuk membuat anak panah navigasi. Segera jelas di mana untuk pergi.

Metro Shanghai Metro Shanghai

Stesen hampir semua yang sama ...

Metro Shanghai

Berbeza dengan banyak sistem metro yang lain di dunia, bawah tanah Shanghai tokosom atas digunakan, mungkin disebabkan oleh kuasa voltan yang digunakan dalam 1500 - dua kali ganda dalam kebanyakan sistem dengan tokosomom lebih rendah. Lebar trek - European 1,435 mm, yang membolehkan kita untuk mengangkut gerabak, dengan menggunakan rangkaian keretapi di negara ini.

Metro Shanghai

Metro dilengkapi untuk pergerakan orang kurang upaya. Pada baris 4 dipisahkan daripada laluan platform dinding telus dengan pintu gelangsar, mereka juga merancang untuk melengkapkan baris yang terdedah sebelum ini.

Metro Shanghai

pada monitor LCD di dalam kereta kereta api akan di bawah tanah, menunjukkan pengiklanan dan nama stesen seterusnya. Kereta api juga bermain rekod dengan nama stesen seterusnya dalam bahasa Cina dan Inggeris, dan maklumat mengenai dua tujuan perniagaan dan kedai sebelah stesen seterusnya - hanya dalam bahasa Cina.

Metro Shanghai

Pada stesen, panas dan lembap, tetapi penghawa dingin adalah tersedia di kereta api itu sendiri.

Metro Shanghai

Petikan bawah tanah. Di sini kita perlu ingat bahawa segala-galanya telah dilakukan sangat buruk. totters jubin dan gugur, semua kebocoran kecil.

Metro Shanghai

Hasil di bandar.

Metro Shanghai

Apabila output sering tidur kehilangan tempat tinggal. Berdasarkan bilangan, tiada siapa yang menunggang.

Metro Shanghai